sábado, 25 de agosto de 2012

Peniche à Lisboa

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Quando chegamos de um passeio pela cidade a tripulação do Travessia ja tinham partido, encontramos um bilhete de despedida do Sergio Catao, nao fizeram a revisão no motor deixaram para fazer na marina de cascais e de la partiriam direto a canarias. Nos aproveitamos mais um dia de estadia para conhecer a cidade, o forte com um museo onde era uma das prisoes de presos politicos na epoca da ditadura Salazar, coisa que o Brasil copiou na epoca da ditadura de 1964. Na cidade estava havendo uma feira Internacional de artesanato e uma feira livre noturna, imagina a Almiranta se iria perder essa….

Dia 13 de agosto, segunda feira, ANIVERSARIO DA ALMIRANTA, antes de levantar ancora cantei parabens para ela, que saudosa de casa e dengosa agora quer logo chegar ao Brasil, ver os filhos…… saimos cedo 8:00 hs rumo a Cascais , saimos numa velejada boa, vento de N e NW na casa dos 12 knos, muitas boias de pesca pelo caminho que vamos diblando e velando por cima, ja que elas são redes de fundo. Chegamos cedo a Cascais, paramos no pier de chegada que atende tambem a bomba de combustivel, e assim fizemmos o chequin na marina e abastecemos de disel 300,00 euros. Aqui foi o primeiro lugar que pediram copia do seguro do barco, e este ia vencer no dia seguinte, !!!!!!! mas ja tinhamos renovado.

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De Portugal cascais foi a melhor marina que paramos, muito organisada, bem localisada, tem apoio nautico, marinheiros de ajuda, um pouco cara 40,00 por diaria, mas na primeira diaria ja recebemos um vinho de cortesia, ja doi menos rsrsrs. a cidade e super bem cuidada, muito turistica, gente de todos os lugares do mundo, e muitas atividades. Aproveitamos o aniversario da Almiranta e jantamos num dos restaurantes que deram apoio ao encontro da Harley que houve em Junho onde estava nosso amigo Nike, Carioca me passando  pelo Facebook o que rolava por la. Um detalhe: o garçom que nos serviu passa as ferias em Itacimirim, na casa de um irmão, e quando viaja leva pão congelado porque  o pão do Brasil não é bom,,,, pode?????

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muita gente na areia, mas na agua ……. fria…

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Forte em frente a marina, historia, restauração, modernismo, hoje um espaço multe usso para eventos. O basico é conservado, mantido e o novo convive com o Historico, não é porque um predio é antigo;; que tem que ser velho… vira peça de museu….. os portugueses souberam resolver essa convivencia.

Passamos 2 dias em cascais, um lugar para se ficar mais, inclusive do lado de fora da marina ha uma praia que é possivel ficar fundiado, mas estamos com presa e fomos para Lisboa  que fica a menos de 10 milhas. Entao no dia 15/08, (festa de Gaxate, terra de meu pai), as 10 hs saimos da marina e fomos velejando para Lisboa, proximo da costa, mas observando as boias , aproveitamos a mare enchente que nos fez andar a 8,1 knos so com a mestra no 3 riso.

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Torre de controle do porto de Lisboa

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Torre de Belem, o coração bate forte, aqui;  pois ja estive no topo desta torre com meus filhos e meus pais em 1994.

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Esta ponte, apos a torre de Belem e o Monumento do Descobrimento de 500 anos das americas, liga Lisboa a Setubal. Mania das pontes portuguesas; em cima Rodoviario, abaixo, Ferroviario, seria um exemplo para a a Ponte Salvador / Itaparica ????? A marina que ficamos foi a de Alcantara, logo apos a ponte, essa ponte provoca uma poluição Sonora incrivel, parece que estamos proximo ou sob uma COLMEIA GIGANTE, muito similar ao ruido das abelhas provocado pelo atrito dos pneus e o piso da ponte, retorno 398

devese tomar muito cuidado para as manobras de entrar e sair das marinas, devem ser o mais afastado possivel dos portais e o mais rapido possivel devido a corrente do rio, pois  quando vc esta meio fora e meio dentro ha uma diferença de vetor de velocidade que pode girar o barco e fazer perder o controle. A marina não tem radio VHF, vc entra escolhe um lugar de amarre provisorio e se dirige no horario de funcionamento ao escritorio, não ha marinheiro para ajudar e o vento pode ser muito forte, entramos numa vaga errada e foi trabalhoso sair e voltar a entrar na vaga certa pela direção e força do vento. Foi para nos ate o momento, o pior atendimento que tivemos, apenas por um funcionario, os demais sempre gentiis, mas tem a estoria: uma laranja podre dentro de um saco, acaba como o resto.

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Olha quem estava descansando ha um tempão nesta marina…. o Veleiro ANDANTE, do Fernando e da Paula, que  estão Muchilando pela Europa. Saudades.

sábado, 18 de agosto de 2012

Retornando: Vigo à Peniche

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Por aqui demos os nossos primeiros passos de retorno; é a rampa que da acesso á marina, e é por aqui que subirão outras tripulações de Brasucas, pois o que é bom vale  Recomendar. Parabéns á direção da marina San Adrian de Cobres.

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Primeira Escala, Viana do Castelo umas 50 milhas de onde estávamos, tivemos que motorar a maior parte do tempo pois praticamente não havia vento e quando entrou foi de proa. Já conhecíamos Viana do Castelo de alguns anos passados pois vinhemos a um encontro de Moteiros Harley, foi na área do Camping motos customizadas e ate área de strip, tanto feminina como Masculina, foi onde eu vi a penetração Gay no mundo das Motos,,,,,,,,,, A Marina fica literalmente debaixo de uma ponte e para ter acesso ha uma outra ponte que depende do operador para abri-lá, ha um cais de espera se for o caso., agua boa, mas não ha wifi diária de 22,00 euros por noite. A cidade muito bonita, limpa e segura, vale a pena ser visitada. Para entrar e sair depende da altura da MARE.

Segunda escala, Póvoa do Varzim,  Marina muito boa, com serviços náuticos, ha umas 30 milhas ao sul de Viana internet excelente e free e o preço foi o mais baixo depois de Vigo, 15,00 euros por noite incluso, agua, banhos, luz e wifi. A cidade de Povoa é voltada para o turismo, tem uma boa infraestrutura e a 1 hora de metrô da Cidade do Porto.

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Este mural foi fotografado de uma Igreja em Póvoa, que esta colocado no fundo e de frente pro mar e acima é um FAROL, amplie e leia, faz menção a uma tempestade que levou a vida de uma centenas de pescadores do povoado, como pode um mar “aparentemente” calmo enganar tantos pescadores de uma só vez ?????? Esse é o mar que estamos navegando.

Despois de conhecer bem a cidade, ir de metro a Cidade do Porto, importante fazer lá excursões de ônibus turístico, 15,00 por pessoa e valido por 2 dias. Conhecer uma adega de vinho e também o centro histórico, levantamos ancora bem cedinho e rumamos para Figueira da Foz, umas 75 milhas ao sul, uma boa navegada com vento de 10 knobs de traves W e NW, passando pelo cabo Mondengo.

 

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vista de uma das ponte da Cidade do Porto.

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retorno 206 Vista de uma esplanada de FIGUEIRA DA FOZ, foi nesta marina que pagamos ate agora a maior diária e não tem por que ser:  33,00 euros por dia, sem acesso a net, banheiros longe

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Praia de quase 500 m de Faixa de areia, tem passarela de madeira pra chegar, banheiros, quadras etc, mas a agua …… gelada.

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Cabo carvoeiro, que da proteção dos ventos N e NW á marina de Peniche, fica a 57 milhas ao Sul de Figueira da Foz, é um porto pesqueiro e turístico movimentado, e a marina e pequena, sendo necessário atracar barcos de bordo para atender aos que chegam.

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Quem chega fora do horário da marina, ou fica restrito a área interna ou tem que andar uns 3 km para ir a portaria do porto pesqueiro, fazer o registro de chegada, e pegar as chaves dos banheiros e da marina, alias, foi desde o porto anterior Figuera da Foz, que temos que além de fazer o registro na marina, temos que fazer  o registro na Policia Marítima que ficam no interior da Marina.

Nesta viagem temos tido algumas surpresas, e uma delas foi justamente aqui: tínhamos acabado de chegar ao barco depois de andarmos 3 + 3 km para fazer o registro do barco, e estávamos descansando no deck do Maruja, quando ouço uma voz Gritando,,,, Maruja, Maruja é O Catão do Travessia, ……. onde se para aqui???? a marina estava cheia e eles atracaram ao bordo do Maruja. Estavam vindo de La Rochelle, França, levando para o Brasil o novo Brinquedinho do Catão, nada menos que um Benetton Oceanic 41 pes ainda todo protegido para a viagem.

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Eu, Catão, o Skiper francês e  ajudante do Skiper no deck do novo Travessia.

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Interior do novo Travessia, onde Catão ainda procurava pelos comandos do novo Brinquedinho rsrsrsrs, haja controle remoto….

A qualidade das imagens ficaram irrelevantes em face da euforia deste encontro tão inesperado. O momento era de Comemorar, ou melhor Bebemorar ao sabor de Champanhe genuinamente Francesa. Os DELTAS 36, perderam um Bom Comandante para os Beneton, mas mantenho ainda minha opinião. Nos apertos que passamos precisamos manter contato com tecnicos da Delta Yathes, mesmo as 3 hs da manha, consegue-se isso na Benetton?? e a língua????

terça-feira, 7 de agosto de 2012

Despedidas Doem ….

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Esta despedida de D Pilar teve um sabor a Mais,, uma deliciosa empanada de Bonito, que tivemos que nos conter para não come-lá de uma só vez rsrsr.
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Despedir-se deste casal não foi fácil, Juan e Elvira um casal 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000, CORONUDO rsrsrsrs, mas dói muito
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Tio Eliseu e Tia Engracia, são as nossas Raízes mais profundas na Espanha, uma ate breve dói no fundo da ALMA.. Te amamos muito.
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Milagros, Cati, Ermosinda, Maruja (mama) e Alejandra
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Maruja (mama), as filhas de Roberto: Yaiza e Yomara
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Elvira, Diana, Simon,  Maruja (mama), e Tia Engracia,  e as mãosTio Eliseu rsrsrsrsr
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Carolina e seu pai Luiz e Eu em Antas
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Puri, Roberto, Yaiza,Flora, Moncho, Carla, Yomara e A Almiranta
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Eu, Maruja (mama), Tia Engracia, Gonçalo, o esposo de Irene, Irene, Terezita, Carminha e as mãos de PUCHO rsrsrsrsrs
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O esposo de Irene, a Almiranta e Irene no Maruja
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Terezita, Maruja (mama), Tia Engracia,, Tio Eliseo, Juan, Elvira, Silvia e Leticia
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Almoço em Antas na Casa de Amelinha e Luis.


Jantar de despedida, no restaurante LUIS, proximo a marina:  Carla, Olga, Tia Engracia, Maruja (mama), Tio Eliseo, Eu, a Almiranta, Jorge e Luciano. Jantar de Marisco pra deixar saudades rsrsrsrs. Obrigado Amigos
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Mauro, Ana e a Almiranta em um parque na Cidade Viana do Castelo
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Jorge, nos acompanhou na primeira perna de retorno, Vigo á Viana do Castelo, pena que faltou vento, e o que apareceu foi de Proa, motoramos o trecho todo,, mas foi tranquila.

sexta-feira, 3 de agosto de 2012

Carregando as Baterias

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O Transatlântico Maruja, tem 2 bancos de baterias: o de serviço com 4 baterias de 115A de ciclo profundo que alimenta todos os instrumentos e luzes e uma de 100A para partida do Motor Diesel, e para manter elas sempre carregadas contamos com 3 placas solares de 130Watts, um gerador Eólico que passou por uma revisão nas mãos de nossa equipe de terra na Galícia precisamente o Sr Juan Phillipon, (técnico da Marinha de Guerra Espanhola), um gerador de 80Watts, acionado pelo motor do Barco e um Carregador / Inversor inteligente que mantem tudo funcionando, Mas além destes pequenos equipamentos o MARUJA conta com 2 REATORES BioAtomicos que são responsáveis por manter toda a TRIPULAÇÂO em perfeito funcionamento, e é aqui Justamente em MONDARIZ um dos pontos de Recarga destes Reatores, conforme as fotos abaixo:

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Vinho Branco e Tinto feita em Casa, BioTonico de Força recarrega rapidinho rsrsrsr

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Agua do Pazo de Mondariz, a fonte da Juventude, Pura, gelada, cristalina nunca parou de jorrar 24 horas por dia, 365 dias por anos desde quando eu estive aqui a primeira vez em 1959, já choveu  …….

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O apoio espiritual é importante para dar um conforto aos familiares que ficam aflitos durante as travessias e contamos ate com a ajude de uma Cardial rsrsrsrsr

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Isso que é reforço espiritual …………

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escolhendo a fruta no pé,,,,,

 

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Bio combustível para o corpo,  Jamon Serrano, tipo Pata Negra,,,,que delicia …….. e os chouriços !!!! o Fernando do Veleiro Andante ia ter uma crise de recarga rsrsrsrsrs

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Estes barcos, são equivalentes a “Tratores” Marinhos. São usados nas fazendas marinhas de cultivo de Mexilhão: levantando as cordas cheias e processando a bordo do próprio barco (limpeza, lavagem, pesagem e empacotamento em sacos e na própria descarga com carregamento do caminhão frigorifico. E Impressionante a produtividade de uma equipe de 3 pessoas e tudo 100% sustentável e não poluente, algo que podíamos copiar.

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Uma curiosidade que me chamou a atenção: Quando dizemos nos Brasil; que: VAMOS LAVAR A ÉGUA, é o equivalente que: VAMOS NOS DAR BEM. Mas aqui quando Juan diz; LITERALMENTE, ele realmente  vai dar banho em sua Égua Carina,,,,,, e isso ele faz quase que diariamente rsrsrsrs (Juan é UNICO,, é o Cara .)

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Essa foto eu copiei da casa de uma Prima em Antas, foram Espanhóis que foram para o Brasil e se fixaram na Bahia, já todos falecidos, mas foram da época de minha Juventude.

Sr Manuel Garrido, (Grande Hotel da Barra)

Sr Jose Perez (Sombrinha Favorita)

Eloy Vidal (meu tio) (Pensão Avenida, Hotel Modelo)

Sr. Pepe B Duran (Laranja Turva, Postos de Gasolina)

Essa foto é um marco da fundação da casa de Antas, em Salvador Bahia, que aglutinava espanhóis nos fins de semana em churrascos e danças da Galícia. (Saudades …………….) Meu pai era de GAXATE, próximo, mas frequentávamos muito aos Domingos.

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Esta foto é no Porto de Cangas, onde minha mãe aparece em primeiro plano. Neste momento ela nos relatava como trazia as netas do Peinado como Baba antes de emigrar para o Brasil.

A partir deste ponto Começamos nosso retorno ao Brasil. Pretendemos sair de Vigo rumo a Viana do Castelo, em Portugal  no  próximo dia 04/08, data que completa um mês de nossa Chegada á Espanha, creio que atingimos nosso objetivo de Honrar a memoria de meu Avo Paterno e a saga de meus Pais que foram;  cada um ao seu tempo, para um Pais desconhecido se conheceram e formaram uma família com sangue Galego mas com tempero Apimentado Bahiano.